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軌交崇明線重要進展 東灘站東端頭井工程今起啟動建設

中國財經界·www.bwvkdl.co 2019-12-11 14:15:41本文提供方:網友投稿原文來源:

未來,崇明陳家鎮到人民廣場僅需1小時左右啦!申通地鐵集團說,今天(12月11日)上午,上海軌道交通崇明線東灘站東端頭井開始啟動建設。軌道交通崇明線起于浦東金橋,途經長興島,終于崇明

未來,崇明陳家鎮到人民廣場僅需1小時左右啦!

申通地鐵集團說,今天(12月11日)上午,上海軌道交通崇明線東灘站東端頭井開始啟動建設。軌道交通崇明線起于浦東金橋,途經長興島,終于崇明陳家鎮,線路全長約43km,全線基本為地下車站,選用6輛編組市域A型車,車輛設計最高運行時速為120公里。根據規劃,崇明線將在申江路站與12號線實現換乘,在金吉路站與9號線實現換乘,接入軌道交通路網。

2019年12月11日上午,在位于崇明區的陳家鎮貝云路與繁郁路交界處的施工現場,挖掘機等施工設備同時開動,標志著崇明線東灘站東端頭井開始啟動建設,從而配合崇明區規劃中的貝云路與繁郁路建設。

軌道交通崇明線是國家已經批復的《上海市城市軌道交通第三輪建設規劃(2018-2023)》中的一條軌道交通市域線,起于浦東金橋,途經長興島,終于崇明陳家鎮。線路全長約43km。

線路走向示意圖(圖中標注為沿線路名,非站點名)

崇明線是上海地鐵第一次全地下形式兩次穿越長江,過江段大盾構隧道長度接近10 公里,需要攻克超長區間等一系列技術難關,保障長期運營安全。同時,為了配合崇明世界級生態島建設,崇明線將始終秉持綠色地鐵、生態地鐵、智慧地鐵的設計理念。在結合地鐵區域開發的構想中,崇明線將成為上海首個一站一城、站城一體化的線路。

崇明線全線基本為地下車站,選用6輛編組市域A型車,車輛設計最高運行時速為120公里。根據規劃,崇明線將在申江路站與12號線實現換乘,在金吉路站與9號線實現換乘,接入軌道交通路網,使陳家鎮至人民廣場的時間預計縮短至1小時左右。

本文來源:責任編輯:李雷

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